发布日期:2024-07-25 00:06 点击次数:64
在当今的电动交通时代,世界多国电动汽车的数量持续增长。
各国政府和企业正在大力投资开发和扩建电动汽车充电基础设施,以保证路上有充足的充电设施。结果形成了一个分散的市场,测试和认证电动汽车充电站技术时,可能会有许多不同的标准。
电动汽车充电站基础设施测试的意义
§ 确保用户、设备和基础设施的电气安全
§ 验证您的产品是否符合标准
§ 评估您产品的一致性和互操作性
§ 确保您充电解决方案的电磁兼容性
电动汽车充电站简介
电动汽车需要充电站为电池充电。常规充电站主要安装在住宅内或城区,比如家门口或公共停车场。这些充电站往往采用交流电,功率往往相当低。这类充电站给汽车充电需要几个小时,不过通常在居家、上班或外购购物时充电,一般没什么问题。
但是,对于长途司机,要打消司机的焦虑,实现快速充电,高速公路等主要出行通道上修建的大功率充电站越来越多。这些快速充电器采用直流电,功率更大。该技术已进一步发展,催生了大功率直流充电(HPC)技术,可为超高速电动汽车提供高达350千瓦的充电功率。然而,大功率充电的出现给安全带来了更高的风险,因此,各项标准应充分考虑到这些风险,这一点愈显重要。
为确保电动汽车不断普及,汽车和供电设备的无缝充电体验至关重要。为此,严格的标准一致性是实现电动汽车供电设备(EVSE)、汽车和后台系统无缝互操作的核心。
CharIN行业联盟正在努力将组合充电系统(CCS)确立为全球标准,使可互操作的直流和交流充电构成生态系统的重要组成部分。这一举措得到了欧洲、北美和亚洲许多汽车制造商的支持,DEKRA德凯是其中的核心成员之一。
此外,我们还积极投身于更多充电标准的工作,例如法国汽车制造商支持的EV -READY、日本汽车制造商支持的CHAdeMO和中国GB/T标准。
电动汽车充电站技术和基础设施测试
电磁兼容性(EMC)测试确保电动汽车供电设备(EVSE)内的电子器件不会发出干扰股票配资管理系统,并且在出现各种电磁现象(如电源浪涌或辐射电场)的情况下,电子器件将继续发挥作用。我们是根据电磁兼容性标准IEC 61851-21-2认证电动汽车充电系统的IECEE认证机构,即我们可以测试和认证各种电动汽车充电系统技术,范围从交流到直流,功率最高可达200KW。
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